Singer - 1934

Singer 1934

В конце 1880-х годов Джордж Сингер, производитель велосипедов из Ковентри, продал одну из своих машин королеве Португалии, и с тех пор и до закрытия марки его имя ассоциировалось с качеством как мотоциклов, так и автомобилей.

Первый четырехколесный автомобиль Singer — двухместный с пневматическими шинами, запасным колесом и полным всепогодным оснащением — появился в 1905 году. Хотя модельный ряд не был особенно захватывающим, он прочно утвердил компанию в иерархии молодой автомобильной промышленности Великобритании.
Производство пережило две мировые войны , снабжая фронт оборудованием. Огромную роль Singer сыграл в автоспорте . Команды участвовали в гонках на выносливость 24 часа Лимана : чрезвычайно продвинутый и мощный двигатель стал родоначальником очень успешных спортивных автомобилей 1930-х годов и дал начало серии, которая действительно не прекращалась до 1958 года. Singers были первым британским производителем, который установил независимую подвеску передних колес и безмуфтовое переключение передач, достигнутое за счет использование гидромуфты и с примерно сорока типами автомобилей занимает третье место среди крупнейших производителей Соединенного Королевства. Последним автомобилем, носящим имя Singer, является первоклассная версия Hillman Imp с задним расположением двигателя под названием Chamois. С поглощением Rootes компанией Chrysler в 1970-х годах имя Singer исчезло из автомобильного ландшафта.

Двухместный Singer Le Mans - одна из широкого ряда моделей серии Nine компании Singer. Все Nine оснащены двигателем OHC объемом 972 куб. см (60 x 86 мм) и мощностью 8,93 л.с. Фактическая мощность торможения зависит от модели.

Двухместная модель Le Mans Two-seater оснащена силовым агрегатом мощностью 34 л.с., модель Le Mans Speed - 38 л.с. В нижней части модельного ряда находятся 26-5- и 28-сильные двигатели. Модели Le Mans оснащены сдвоенными карбюраторами.