Mercedes SE 280 1968
En novembre 1967, la 250 SE a été remplacée par la 280 SE. Elle est équipée du nouveau moteur M130 de 2778 cm3, qui développe 160 ch (119 kW) à 5500 tr/min. La vitesse de pointe n'est guère affectée, mais l'accélération de 0 à 100 km/h passe à 10,5 secondes (13 avec la transmission automatique). À l'intérieur, la voiture reçoit un placage bois en option sur le tableau de bord et d'autres modifications mineures, notamment des boutons de verrouillage des portes et des leviers de chauffage différents. Les enjoliveurs sont à nouveau remplacés par un nouvel enjoliveur d'une seule pièce, et le rétroviseur extérieur est changé.
Malgré son moteur plus petit, la 280 SE était plus performante que la 300 SE équipée d'un moteur M189 au début des années 1950, ce qui a entraîné le retrait du modèle le plus cher.
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