Mercedes SE 280 1968
Im November 1967 wurde der 250 SE durch den 280 SE ersetzt. Er wurde von einem neuen M130-Motor mit 2778 cm³ angetrieben, der 160 PS (119 kW) bei 5500 U/min leistete. Die Höchstgeschwindigkeit blieb praktisch unverändert, aber die Beschleunigung von 0-100 km/h (62 mph) stieg auf 10,5 Sekunden (13 mit Automatikgetriebe). Im Innenraum erhielt der Wagen Holzfurnier auf dem Armaturenbrett und andere kleine Änderungen, darunter Türverriegelungsknöpfe und andere Heizungshebel. Die Radkappen wurden wiederum durch neue einteilige Radkappen ersetzt, und die Außenspiegel wurden modifiziert.
Trotz des kleineren Motors konnte der 280 SE den M189-angetriebenen 300 SE der frühen 1950er Jahre übertreffen, was dazu führte, dass das teurere Modell eingestellt wurde.
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